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无纺布行业 如何选型？一、无纺布与无纺布复合选型：无纺布和无纺布复合粘结选型难度会比较，理论上热熔网膜都是能够使用于复合胶粘剂。可是此类复合我们需要考虑耐水洗性能的话，就可以从pa、pes、tpu这几种类型热熔胶网膜当中去选择。二、无纺布与皮革复合选型：无纺布与皮革材料的复合粘结一般建议使用pa材质类型的热熔胶网膜，不过选择哪一种熔点和克重，要看具体的复合工艺再定。三、无纺布与金属材料复合选型：无纺布与金属类材料复合粘结可选性不是很多，考虑到热熔胶网膜对金属材料的附着力，建议使用pes材质类型的热熔胶网膜。

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EVA 是我国使用非常多的一种书籍联接的黏结材料，即无线胶订的黏结材料。之所以用量多是因为它有很多优点：一是易贮存保管，贮存的温度不低于0度，不高于40度；二是固化快、粘着力强，固化时间快，是10到14秒之间，过了这个时间，就很难粘上了。三是公害低、污染少。四是有再粘性。因为它一加热就熔化，所以对于我们修坏本很有用。五是使用方便，只要你加热合理，预热或电热板热就可以使用，几分钟就可以进行裁切，一般3分钟以后胶粘剂就能硬化。

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粘接温度是 使用的一项特别的要素，因为热熔胶是在一定温度条件下才开始融化的，所以需要特别的注意。当施胶温度过低时， 得不到充分的融化，流动性很差，胶液得不到好的渗透；当施胶温度过高时， 融化太充分，若不调整热压时间将会导致过度渗胶从而造成胶层缺胶。当施胶温度达到200℃以上时，将会一定程度造成烧结现象， 会产生一定程度的碳化，也会造成粘接效果不好。 粘接的操作时间是对应温度调节的，温度高的情况下，时间就要短一点；而温度低时，就要相应的延长时间。

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是现今非常环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。汽车工业是除房地产以外非常重要的支柱产业之一。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。

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有以下特点：1、固化速度快，适合现代化的高速流水线作业。2、粘接材料广泛，汽车主要由大量金属和非金属的零部件构成，热熔胶正适合此类产品的粘接。如汽车上大量使用的ABS、PP、PE、毛毡等。3、施工方便，热熔胶可以有很多种上胶方式，可以喷涂、辊涂、刮涂等等。4、热熔胶网膜是的固含量，存储方便，又节能、环保、无毒、不会对环境产生二次污染。5、现今世界资源紧张，很多汽车公司在生产汽车的时候已经考虑在汽车报废后的资源再回收利用，热熔胶有加热即熔的特性，在汽车回收拆解时更有优势。